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流量控制阀常见故障分析


1、  压力补偿专职迟缓
A、 活塞有杂质污染物堵塞,可拆下活塞清洗。
B、 小孔阻塞,清洗,使小孔畅通。
C、 进出口压力差偏小,调整超过规定的压力差。
2、  调节流量的轴回转不灵活
A、 调节轴有杂质、污物堵塞,拆下调节轴,清除杂质污物。
B、 采用进油路调节方式时,二次压力过高,降低压力后,再进行调整。
C、 在开启点一下的刻度范围内,一次压力过高,不要使用低于产品样本规定的最低调节流量,降低压力后再进行调整。
3、  流量调节失灵及调节范围不大
A、 节流滑阀与阀体孔的配合间隙过大而造成泄漏以及系统内部泄漏,检查滑阀与阀体孔的配合间隙,以及其他部位的零件损坏情况,轻者修复使用,损坏严重者,应更换新的,并注意各接合处的封油情况。
B、 节流口或阻尼小孔被污物堵塞,滑阀被卡住,拆洗滑阀,更换液压油,使滑阀运动灵活。
C、 节流阀结构不良,调节范围小,微量调节时,流量变化比较大,拆检节流阀,如果是针形节流口,可改为轴向三角槽形式的节流口。
D、在带单向阀装置的调速阀中,单向阀密封不良,通常的排除方法是研磨阀座。
4、  运动速度不稳定,逐渐减速或突然加速、快跳等状况
A、 油中杂质黏附在节流口边上,通油截面减小,使速度减慢,拆卸清洗有关零件,更换新油,并经常保持油液洁净。
B、 节流阀的性能较差,低速运动时由于振动使调节位置变化,增加节流联锁装置,稳定节流阀的调节位置。
C、 节流阀内部、外部有泄漏,造成速度不均匀,检查零件的精度和配合间隙,修配或更换超差的零件,连接处要严加封闭。
D、节流阀中,因系统负荷有电话而使速度突然产生变化,检查系统压力和减压装置等部件的作用,以及溢流阀的控制是否正常。
E、 油温升高,油液的黏度降低,使速度逐步增快,液压系统稳定后,调整节流阀或增加油温散热装置。
F、 阻尼装置堵塞,系统中有空气,出现压力变化及跳动等现象,清洗零件,在系统中增设排气阀,油液要保持清洁。
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