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流量控制阀常见故障分析


力川机械流量控制阀常见故障分析

一、压力补偿装置迟缓

     1、 活塞有杂质污物堵塞,可拆下活塞清洗。

      小孔阻塞,清洗,使小孔顺畅。

      进出口压力差偏小,调整超过规定的压力差。

     2、 调节流量的轴回转不灵活

     调节轴有杂质、污物堵塞,拆下调节轴,清除杂质污物。

      采用进油路调节方式时,二次压力过高,降低压力后再进行调整。

      在开启点以下的刻度范围内,一次压力过高,不要使用低于产品样本规定的最低调节流量,降低压力后再进行调整。

       3、流量调节失灵及调节范围不大

      节流滑阀与阀体孔的配合间隙过大而造成泄漏以及系统内部泄漏,检查滑阀与阀体孔的配合间隙,以及其他部位的零件损坏情况,轻者修复使用,损坏严重者,应更换新的,并注意各接合处的封油情况。

       节流口或阻尼小孔被污物堵塞,滑阀被卡住,拆洗滑阀,更换液压油,使滑阀运动灵活。

        节流阀结构不良,调节范围小,微量调节时,流量变化较大,拆检节流阀,如果是针形节流口,可改为轴向三角形式的节流口。

        在带单向阀装置的雕速阀中,单向阀密封不良,同常的排除方法是研磨阀座。

         4、运动速度不稳定,逐渐减速或突然加速、快跳等状况

        油中杂质黏附在节流口边上,通油截面减小,使速度减慢,拆卸清洗有关零件,更换新油,并经常保持油液洁净。

       节流阀的性能较低,低速运动时由于振动使调节位置变化,增加节流联锁装置,稳定节流阀的调节位置。

        节流阀的内部、外部有泄漏,造成速度不均匀,检查零件的精度和配合间隙,修配或更换超差的零件,连接外要严加封闭。

        节流阀中,因系统负荷有变化而使速度突然产生变化,检查系统压力和减压装置部件的作用,以及溢流阀的控制是否正常。

        油温升高,油液的黏度降低,使速度逐步增快,液压系统稳定后,调整节流阀或增加油温散热装置。

        阻尼装置堵塞,系统中有空气,出现压力变化跳动等现象,清洗零件,在系统中增设排气阀,油液要保持清洁。更多内容请登录http://www.dglcjx.com

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