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自动车床油路循环故障


自动车床容积调速回路的工作原理是通过改变回路中变量泵或变量马达的排量来调节执行元件的运动速度的。在这种回路中,液压泵输出的油液直接进行执行元件,没有溢流损失和节流损失,而且工作压力随负载变化而变化,因此效率高,发热少。

根据自动车床油路的循环方式,容积调速回路可以分为开式回路和闭式回路。在开式回路中,液压泵从油箱吸油,执行元件的回油直接回油箱。这种回路结构简单,油液在油箱中能得到充分冷却,但油箱体积较大,空气和脏物易入回路。

自动车床闭式回路中,执行元件的回油直接与泵的吸油腔相连,结构紧凑,只需很小的补油箱,空气和脏物不易进入回路,但油液的冷却条件差,需附设辅助泵补油、冷却和换油等。     

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