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自动车床阀的泄漏问题


自动车床阀也产生泄漏的问题,锥阀不产生泄漏,滑阀则由于阀心和阀孔间有一定的间隙,在压力作用下要产生泄漏。

滑阀用于压力阀或方向阀时,压力油通过径向缝隙泄漏量的大小,是阀的性能指标之一。滑阀用于伺服阀时,实际的理论的滑阀零开口特性之间的差别,也取决于泄漏特性。

伺服阀中滑阀开口处的泄漏量视具体结构而不同,滑阀在某一位置停留时,通过缝隙的泄漏量随时间的增加而减小,但有时也出现相反的现象,即随时间的增加而增大。泄漏量减小的原因,有人认为是油液中的污染物沉积所致;但也有人认为是油液分子粘附在缝隙表面而使通流裁面减小所致。泄漏增大的原因则是由于在液压卡紧力作用下,阀心的阀孔处于最大偏心状态所致。

为了减小缝隙处的泄漏,往往要在阀心上开出几条环形槽来。        

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