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东莞市大班金属制品有限公司
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感谢您选择大班企业的产品:重力铸造、
低压铸造 翻砂铸造
的服务,正是我们热情尽心尽力的服务,
赢得广大用户的肯定和支持,这也是我
们能稳健立足于市场的关键所在。

智能制造装备产业化前景 精密数控机床重中之重


  装备制造业是为国民经济和国防建设提供生产技术装备的制造业,是制造业的核心组成部分,是国民经济发展特别是工业发展的基础。建立起强大的装备制造业,是提高中国综合国力,实现工业化的根本保证。
  
  智能制造装备涉及领域众多,但结合此前高端装备领域已经将大飞机、卫星、高铁、海洋工程等重大复杂战略工程确定为发展方向,以及近期战略性新兴产业具体指导目录开始提倡“必须要有重大技术突破”的执行原则,国际模协秘书长罗百辉分析认为,智能专用设备(机器人、各类无人机械)及智能控制系统这两大领域最能体现“高端、智能”的特点,同时,由于其既能代表行业的技术升级方向,又有明确的市场需求和产业化前景,而目前资本市场也并未给予足够关注,因此将极有可能成为智能制造装备中最具潜力的投资领域。
  
  智能制造装备的基础配套功能不仅体现在对于海工、高铁、大飞机、卫星等高端装备的配套及对于其他行业制造装备的零部件等简单配套,而更重要的发展方向将是为各行业提供控制系统、成套生产线、机器人等各种高级形式的配套。因此,罗百辉认为,“十二五”期间,将重点发展面向航空航天、船舶、发电设备制造业需要的重型、超重型数控加工机床,多轴联动及复合加工机床,高速及高效加工机床,大型、精密数控机床等。
  
  十二五规划重点着墨高端装备制造,自动化需求催生工业机器人市场高速增长。高端装备制造作为十二五规划七大战略产业之一,将会在未来5年加速产业升级与结构调整,对制造自动化会产生强烈需求,工业机器人市场将高速成长。
  
  AGV机器人保持稳定增长。AGV主要面向汽车制造业,我国需求约1000台/年,60%左右为国内厂家提供。公司该领域技术国际先进,为国内唯一可向汽车制造业提供高性能AGV系列标准产品企业,近年来公司近半AGV产品出口国外。
  
  在自动化检测与装配生产线领域中,公司在细分市场有垄断潜力。公司该领域主要面向汽车零配件、低压电器、军工产品加工专机及其他成套设备等。其中面向汽车门锁及低压电器的自动化装配与检测生产线的各家厂商中,公司规模及实力一家独大,有垄断部分细分市场潜力。
  
  全国地铁迎来建设热潮,轨道交通自动化系统需求旺盛。中国内地20余城市正在新(扩)建地铁,预计2015年地铁线路将达86条,未来5年共新增40余条,其中沈阳将新增3-4条。公司为沈阳地铁2号线提供了轨道交通自动化系统,已具备参与其他线路该系统的竞标资格。
  
  军用机器人市场已打开,未来空间想象无限。中国军费未来5年增长率可达14%,2015年可达1万亿元。军方对提升装备自动化水平日益重视,各军兵种对特种机器人需求强劲,市场空间想象无限。公司已成功为军方提供某型特种机器人,为进入更广阔军兵种市场打下基础。
  
  机床行业的发展趋势为中高端产品的需求占比逐步增加,公司正在进行产品结构调整,加大研发投入与推出新产品,公司机床业务的转型前景看好。
  
  热加工中心项目与机床产能明年将达产。公司募投项目热加工中心将于明年上半年达产,将有助于公司机床产能的释放;同时,铸锻件产品将新增年约4亿元的营业收入,毛利率预计为25-30%。
    
  中高端数控机床领域大有可为。机床行业受下游需求拉动影响较大,下游行业每年固定资产投资中,约60%用于购买机床。“十二五”期间机床行业下游航天工业、汽车、高铁、工程机械等行业投资增速、产业结构调整,对中高端数控机床需求不断提升。根据罗百辉分析,到2020年低中高档数控机床之比将达到20:60:20,中高档数控机床年需求量在12万台,具有广阔的市场空间。公司是专业生产中高端数控机床的厂商,具有较大的发展空间。
  
  募投项目投产后公司业绩有望实现高增长。由于产能受限,公司2010年增长速度低于行业增速。此次RF系列数控机床技术改造项目和轴承磨超自动线技术改造项目两个募投项目新增1.8倍的产能,将实现成熟产品的产能扩充。通过前期自有资金投入建设,公司目前已形成一定的产能,估计2011年上半年开始产能将逐渐释放。募投项目全部达产后,公司年新增销售收入和净利润分别为4亿元和5,461万元,公司的盈利能力和净资产收益率将大大提高。
  
  
  我国先进装备制造业的发展最终还是要依赖民品机床工业的支撑,民族机床工业也必将充分享受机床市场这块巨大的需求蛋糕。金融危机以来,我国机床市场需求发生了一定的重大变化,普通机床需求大幅度下降,但大重型和高档次机床的需求相对稳定。一旦市场信心恢复,国际、国内市场对大重型和高档次机床需求,特别是对我国大重型和高档次机床的需求在未来5年内仍将保持增长势头。
  
  作为大重型和高档次机床领域的先行者和领先者,公司生产的数控重型卧式车床卧式加工中心产品独具特色,广泛应用于航空航天、重型电机、重型机器、冶金、发电、造船、化工和国防军工等国家重点发展领域,未来发展空间非常广阔。
  以深厚的技术、经验积累为基础,充分把握未来一段时间大重型和高档次机床市场需求旺盛的市场机遇,实施“走出去”的战略是公司的必然选择,与行业内企业深度合作,收购省外、甚至国外企业就是非常好的途径。
    
  募投项目进展:报告期内,公司“中高档数控系统产业化”项目计划建设的建筑面积为20977平方米的电装车间,已通过了规划(建筑)方案审批和建设工程方案设计消防技术审查,进入施工图设计阶段。
  
  数控系统进口替代市场潜力达17亿美金。由于国产机床数控系统在中高端系统上的缺失,数控系统进口的增速近年来均保持较高的水平,2001年至2008年,年均进口增速达30%。2008年数控系统的进口额为16.59亿美元。进口高档数控系统基本垄断了国内市场,同时进口中档数控产品的市场占有率也超过70%。进口替代市场潜力较大。华中数控作为中高档数控系统的领导者,产品技术性能已经逐步接近世界先进水平。
  
  未来数控系统市场可能形成国产系统主导的寡头垄断局面。从国产数控系统行业前四位的集中度来看,中高档数控系统以及驱动装置行业集中度均较高。其中高档数控装置前四位几乎垄断了国产数控系统市场。华中数控系统在中高档数控系统中排名第一,市场占有率分别为66%和30%。罗百辉认为,华中数控未来将可能是寡头垄断市场的主要受益者。
  
   东莞力川机械设备厂是一家集数控车床,液压车床研发,制造,销售为一体的现代化科技型企业,位于广东省东莞市石排镇,交通方便快捷.
  本公司主导产品是数控车床,精密液压系列车床及其他非标自动化设备,产品广泛应用于汽车,摩托车及其配件制造,电子工业,光学仪器及特种电机等行业,亦可根据客户需要订制特定的专用机械
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  汽车发动机自动化生产线更新速度很快国内汽车行业飞速发展,新车型持续推出,市场压力迫使汽车制造厂不断地上马新生产线,同时国家有持续提高环保标准,因此汽车发动机生产线更新非常快,因此公司的客户平均2.5-3年就会向公司订购新的生产线,公司未来新接订单前景非常良好。
  
  公司产品横向扩展空间很大目前公司的自动化生产设备主要用在汽车发动机生产线上,公司曾经做过船用柴油机、发电机组、缝纫机等领域的生产线。公司未来的发展策略是立足于汽车发动机生产线市场,提高技术的模块化,通用化,拓展汽车发动机总成、自动变速箱、EPS电动助力转向系统、高压共轨系统、涡轮增压系统等五大系统。公司在美国成立了一个研发中心,积极跟踪国际前沿技术。
  
  从长远来看,未来公司的自动化生产线应用在其他空间非常大。
  
  生产任务饱满。公司产品属于标准化和非标准化之间,生产周期约8-10月,起重有4个月化在现场调研设计,主流产品毛利率40%左右。公司不搞低价倾销,很多农用发动机和摩托车发动机生产线虽然也很需要,但无法承受公司的产品价格,主要原因是公司目前汽车发动机生产任务相当饱满,无空间和时间生产低价产品。
  
  下游汽车产能的上升带动物流设备需求的上升。随着我国汽车需求的增加以及海外产能向我国的转移,近几年我国汽车产量增加明显,这使得我国汽车物流设备的需求增长较快。目前市场占有率50%,产品竞争力的提升使天奇股份公司未来两年收入将继续大幅增长。
  
  利用下游客户资源提供更多产品及服务是未来发展方向。从公司近年来的项目来看,倾向于围绕汽车来提供从制造(生产设备)、使用(车联网)、回收(拆车设备)过程中的全方位的设备与服务。金模网CEO罗百辉认为从中长期来看车联网是我国未来发展的主要方向,公司提前在这一领域布局既有利于占有市场,也有利于其在未来汽车再制造过程中分享收益。与车联网中长期才能见效相比,汽车再制造带来的拆车设备及相关服务可能会更快些,但这需要进一步的政策支持。
  风电设备将走出低谷,房地产将退出。由于过去两年风电整机产能增长过快,但并网问题的存在加上五大发电厂商的进入,风电整机的招标价不断下行,使得风电部件的谈判能力下降、行业竞争加大、毛利率降低,今年开始可能将逐步走出低谷。我们估计风电相关产品今年合计收入可能在6-7亿元之间(其中,铸件5亿元,叶片1.5亿元左右),而毛利率略降至22%左右。此外,公司下半年可能退出房地产业务。

 

 

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